地區(qū):安徽|北京|重慶|福建|甘肅|廣東|廣西|貴州|海南|河北|河南|湖北|湖南|吉林|黑龍江
地區(qū):江蘇|江西|遼寧|寧夏|青海|山東|山西|陜西|上海|四川|天津|西藏|新疆|云南|內(nèi)蒙古
行業(yè):養(yǎng)豬|養(yǎng)牛|養(yǎng)羊|養(yǎng)兔|養(yǎng)魚(yú)|養(yǎng)雞|養(yǎng)蛇|養(yǎng)鵝|養(yǎng)鴨|養(yǎng)龜|養(yǎng)蝦|養(yǎng)蟹|養(yǎng)鹿|養(yǎng)蠶|黃粉蟲(chóng)
行業(yè):水稻|玉米|花生|小麥|大豆|茶葉|棉花|油菜|鵪鶉|牛蛙|黃鱔|泥鰍|蚯蚓|養(yǎng)驢|養(yǎng)蠅蛆
當(dāng)前位置:首頁(yè) > 新聞資訊 > 國(guó)內(nèi)新聞
84農(nóng)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間:2020-03-10 作者:佚名 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
源源不斷將糧食運(yùn)往南方各地。沈鐵 供圖
3月9日,有2車(chē)120噸東北大米,從遼寧盤(pán)錦友誼站裝車(chē)啟程運(yùn)往湖北武漢。疫情發(fā)生以來(lái),經(jīng)鐵路運(yùn)往湖北等疫情防控重點(diǎn)地區(qū)的東北大米已達(dá)77批、5620噸。
據(jù)了解,隨著各地企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),遼寧、吉林各地糧食外運(yùn)需求逐漸增加。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司積極與地方政府職能部門(mén)和企業(yè)對(duì)接運(yùn)輸需求,克服裝卸人力不足、道路短駁運(yùn)輸受阻等困難,今年以來(lái)日均發(fā)運(yùn)糧食1771車(chē),同比日均多裝201車(chē),增幅13%。截至3月6日,累計(jì)發(fā)運(yùn)糧食732萬(wàn)噸,同比增幅15%,為東北糧食外運(yùn)外銷(xiāo)打通“大動(dòng)脈”。
東北是我國(guó)重要的糧食產(chǎn)區(qū),素有中國(guó)“糧倉(cāng)”之稱。2月份以來(lái),南方部分地區(qū)飼養(yǎng)業(yè)所需的東北玉米等飼料一度出現(xiàn)告急。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司及時(shí)組織人員走訪企業(yè),了解吉林鎮(zhèn)賚、榆樹(shù)、蛟河、德惠等糧食產(chǎn)區(qū)的運(yùn)輸需求和面臨困難,統(tǒng)籌運(yùn)力、人員、設(shè)備等安排,根據(jù)企業(yè)運(yùn)輸需求,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)開(kāi)行吉林鎮(zhèn)賚至四川普興等散糧專列,在優(yōu)先組織計(jì)劃、裝車(chē)、發(fā)運(yùn)的同時(shí),積極抓好山海關(guān)、隆化分界口車(chē)流組織,暢通糧食運(yùn)輸?shù)摹叭腙P(guān)”通道。入關(guān)方向糧食日均裝車(chē)達(dá)到1026車(chē),同比多裝241車(chē),源源不斷將糧食運(yùn)往南方各地,為飼養(yǎng)企業(yè)解了燃眉之急。
新冠肺炎疫情發(fā)生后,吉林長(zhǎng)春、鎮(zhèn)賚、扶白城等主要糧食裝車(chē)點(diǎn)勞動(dòng)力出現(xiàn)短缺,裝車(chē)效率受到影響。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司多措并舉打破常規(guī),全力打通裝卸車(chē)堵點(diǎn),采取裝卸勞力調(diào)站作業(yè)的非常措施,同時(shí)成立100余個(gè)黨團(tuán)員突擊隊(duì),爭(zhēng)分奪秒搶裝搶卸。以糧食漏斗車(chē)、敞頂箱裝車(chē)為突破口,研發(fā)大包裝袋,擴(kuò)大糧食大包裝敞車(chē)裝車(chē),使用輸送帶灌裝作業(yè),機(jī)械化裝車(chē)作業(yè)比重大大提高。科學(xué)調(diào)配機(jī)具,增加機(jī)械裝卸設(shè)備,充分利用3萬(wàn)余只35噸敞頂箱,大力推進(jìn)糧食集裝箱運(yùn)輸,裝一車(chē)散糧約需要1.5小時(shí),裝一車(chē)集裝箱僅需9分鐘,裝車(chē)效率顯著提高。
受疫情期間道路交通影響,吉林省一國(guó)有糧庫(kù)一批發(fā)往南方的玉米受阻。吉林貨運(yùn)中心同當(dāng)?shù)卣块T(mén)聯(lián)系,為進(jìn)出村屯運(yùn)糧貨車(chē)發(fā)放“綠色通行證”,司機(jī)上下車(chē)前嚴(yán)格測(cè)量體溫。為解決貨車(chē)緊缺的問(wèn)題,聯(lián)系地方自營(yíng)車(chē)隊(duì)10臺(tái)貨車(chē),緊急調(diào)用3臺(tái)箱貨車(chē),配備充足裝卸人員。調(diào)度部門(mén)提前安排配空車(chē)輛,實(shí)現(xiàn)快速掛運(yùn)、快速運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)多方努力,到3月8日,這家糧庫(kù)已累計(jì)發(fā)運(yùn)5460噸,糧食外運(yùn)工作完全恢復(fù)正常。
疫情發(fā)生后,湖北武漢等地對(duì)東北大米的運(yùn)輸需求增大。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司本著特事特辦的原則,對(duì)運(yùn)往湖北武漢等地的大米實(shí)行優(yōu)先安排、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先編組“五優(yōu)先”措施,做到隨到隨裝、隨裝隨運(yùn),保證重點(diǎn)生活物資以最快速度運(yùn)抵目的地。
相關(guān)標(biāo)簽:遼寧農(nóng)業(yè)新聞
84農(nóng)業(yè)網(wǎng)免責(zé)聲明:本站部分文章系轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),如有侵犯,請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。另:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無(wú)任何關(guān)系,請(qǐng)網(wǎng)友自行判斷信息的真實(shí)性。84農(nóng)業(yè)網(wǎng)本著服務(wù)三農(nóng)的原則,不以盈利為目的,84農(nóng)業(yè)網(wǎng)所有文章都不代表真理,僅作為參考。